，乘联会秘书长崔东树昨日晚间在个人公众号发文分析截至今年 7 月汽车行业利润率情况。IT之家整理数据如下:
2023 年 1-7 月
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汽车行业收入 53148 亿元，同比增 12%；
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成本 46378 亿元，增 12%；
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利润 2583 亿元，同比增 1%；
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汽车行业利润率 4.9%。
2023 年 7 月
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汽车生产额 8217 亿元，增 5%；
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成本 7149 亿元，增 6%；
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利润 407 亿元，同比下降 30%；
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汽车行业利润率 5.0%。
崔东树指出，汽车行业相对整个工业企业利润率 5.4% 的平均水平，仍然偏低。此外，汽车行业在高基数下的产销较好，燃油车可实现盈利但萎缩较快，新能源车高增长但亏损较大，矛盾压力较大。
图源公众号崔东树
此外，上半年由于“世界最严”的国六 B 标准实施，也对车企生产带来一定压力，从而采取减产、降库存的措施，带来总体盈利的较大损失。
图源 Pexels
另据乘联会此前发布数据，7 月我国乘用车市场零售达到 177.5 万辆，同比下降 2.3%，环比下降 6.3%；批发销量达到 73.7 万辆，同比增长 30.7%。乘联会指出，7 月零售是历史次新高，走势极强。今年以来乘用车市场累计零售 1129.9 万辆，同比增长 1.9%。
参考
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