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，丰田公司今日推出了新款豪华 SUV—— 丰田世纪 SUV，该车是其旗下世纪轿车的高底盘 SUV 版本。世纪轿车被誉为日本的劳斯莱斯，多年来一直是日本商界、政界和其他高层人士的专用座驾，通常由专职司机驾驶。丰田表示，每辆世纪 SUV 都将根据客户的需求量身定制，甚至可以由工匠打造独一无二的车身。揭幕仪式上展示了一款高性能的 GRMN 版本，甚至还有一款敞篷车。
世纪 SUV 将在日本生产，未来销往全球。在日本市场，世纪 SUV 将每个月限量 30 台，起售价为 2500 万日元。比轿车贵了 500 万日元，轿车售价为 2000 万日元(当前约 99 万元人民币)。
世纪 SUV 与轿车的底盘不同，轿车采用的是前代雷克萨斯 LS 豪华轿车的后驱平台，而 SUV 则基于丰田汉兰达和雷克萨斯 RX 系列 SUV 的前驱和四驱平台。动力方面，SUV 也不没有使用轿车的 5.0 升汽油 V8 混合动力系统，而是采用了 3.5 升汽油 V6 插电式混合动力系统，这种动力系统在许多更便宜的丰田和雷克萨斯家用车上都有使用。该系统将一台 193 千瓦 / 335 牛米的 3.5 升汽油 V6 发动机与两个电动机结合使用，分别输出 134 千瓦 / 270 牛米和 80 千瓦 / 169 牛米，为四个轮子提供动力。总输出功率没有公布。
前脸方面，世纪 SUV 整体采用了方正的设计风格，新车延续了凤凰车标，带有双条 LED 大灯，使用了双色涂装。买家可以选择普通后门或类似于 MPV 的电动滑动门。丰田还展示了世纪 SUV 的高性能 GRMN 版本，这似乎是面向公众销售的。之前也有过世纪轿车的 GRMN 版本，但那是专门为丰田总裁豊田章男打造的。
世纪 SUV 的尺寸为 5205 毫米长、1990 毫米宽、1805 毫米高，轴距 2950 毫米，与宝马 X7 七座 SUV 差不多大小。该车重达 2570 公斤，比轿车重 200 公斤。轿车总长比 SUV 长 130 毫米，轴距比 SUV 长 140 毫米，但窄 60 毫米，低 300 毫米。
世纪 SUV 内部是四座位设计，后排座椅用皮革包裹，可以完全倾斜让乘客睡觉。车内所有座椅都有加热和通风功能，音响系统声称融入了“乐器制造大师的精湛听觉和卓越技巧”。为了方便上下车，还配备了电动收缩侧踏板和门柱把手。
丰田表示，3.5 升 V6 插电式混合动力系统“可以让世纪安静驾驶”，并配备了后轮转向系统，以缩小转弯半径，以及一种“后部舒适”模式，该模式“协助制动控制，以抑制车辆停止时的颠簸”。新车还使用了降噪夹层玻璃，将车厢与后备箱隔开以减少噪音。
2024 款丰田世纪 SUV 现已在日本接受预订，将通过“世纪 Meister”销售，这是“一群对世纪品牌有广泛知识的销售人员和工程师，在部分丰田经销商处”，“负责销售的 Meister 将与每位客户仔细沟通，并根据他们的需求提出合适的车型，未来，客户将能够根据自己的喜好定制车身颜色和内饰，也可以选择由工匠打造的独一无二的世纪。具体细节将在确定后尽快公布。”除了三种“镜面”车身颜色外，丰田还表示将提供四种其他颜色，属于 Kiwami Line 品牌，为“寻求更独特的专车以满足各种需求的客户提供一种与众不同的外观”。
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