近日，在刚刚开幕的2023慕尼黑车展上，零跑C10正式发布，而该车也是零跑汽车面向全球市场的首款车型。零跑C10基于“四叶草”中央集成式电子电气架构打造，提供增程/纯电两种动力，车头配有激光雷达，预计将拥有高阶辅助驾驶能力。
外观方面，零跑C10采用家族化的设计风格，前脸采用封闭式格栅设计，格栅上部为贯穿式的LED灯带，与贯穿设计的下包围相结合，进一步拉伸了前脸的视觉宽度。
车身侧面更加的简约平直，并配备了时下流行的隐藏式门把手，车窗框配有黑色高亮饰条，还采用了隐藏式门把手以及20英寸轮辋，车顶上方还配备有激光雷达。车身尾部，采用贯穿式灯组，其下方拥有“LEAPMOTOR”标识。
智能化方面，零跑C10搭载了8295芯片，英伟达Orin X，拥有254Tops的算力，零跑C10全车共配备30个辅助驾驶硬件，包括12颗摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达以及1颗激光雷达，可支持城市/高速NAP领航，并通过OTA升级扩展至L3级智驾能力。
此外，零跑C10还搭载了零跑最新的CTC 2.0底盘一体化技术，减少零部件重量的同时，提升了续航能力。
