不用说，我不知道。原本30多万元起价的小鹏G9，连行车记录仪的功能都不提供。如果是传统燃油车，还是可以的。
不用说，我还不知道。30多万元起步价的原厂小鹏G9连行车记录仪的功能都不提供。如果是传统燃油车，还是可以说的。但是小鹏G9本身的定位是智能车，这是刚需考虑的。是低级错误。
不能满足消费需求，自然会被吐槽。近日，Xpeng汽车产品经理表示，小鹏G9将通过OTA推出行车记录仪功能，发布日期最早为2023年第一季度，最晚为2023年第二季度。
根据G9公布的公开信息，产品经理承认在G9项目初期，忽略了客户对行车记录仪的需求，因此在硬件架构上缺乏相应的布局。如果要做的话，成本会很高，关键可能没做好。
不过他也表示，前段时间之所以不发声，是因为他在等待英伟达的回复，解决ISP的问题，在现有摄像头的基础上让画面相对可视，所以他尝试通过OTA推出行车记录仪功能，他还调用这个事情很难做，可能做不好，但是不要放弃，不要尝试。
对于此事，很多网友也参与了讨论，其中一位得到了不少好评:终于明白为什么小鹏销量下滑了，连消费者的需求都不了解，吸引人才怪。相比之下，还是比较理想的产品策略，比较优越，直击用户痛点。
