? ? ? ? 凯美瑞在科技智能方面逊色与比亚迪汉DM-i，在舒适性配置上，汉DM-i除了有真皮座椅、方向盘外，还给出了前排座椅加热/通风、驾驶位座椅记忆、以及副驾驶高低4向、腰部支撑4向调节等等，而凯美瑞双擎上不仅没有座椅加热通风，而且座椅调节功能也不如汉DM-i丰富，在乘坐舒适性上远不如汉DM-i。? ? ? ? ?为什么很多车型上都有配备座椅加热，但配备座椅通风的却比较少?或者要到高配车型才有配备座椅通风功能。因为座椅通风功能的工序比较复杂，并且成本也比较高，所以相对于座椅加热功能来说会少一些。就例如在外加装座椅通风功能是要比座椅加热功能价格要高。? ? ? ? ?座椅通风也是有区别的！通常座椅通风方式有两种:吹风和吸风。吹风是指将空气从座椅下面吸入，然后从座椅表面的通风孔吹出来，吹出来的空气直接接触人体皮肤，驾乘人员可以直接感受到风的存在，清凉效果更直接。但是这种空气直接吹向人体的方式，对人的健康是不利的，特别是带有空调冷气的座椅通风，冷空气直接吹向人的臀部和腰部，很容易造成腰酸背痛。如果是处于生理周期的女性，还不能开。? ? ? ?而采用吸风方式的座椅通风功能，风量柔和，驾乘人员感受更好，但是刚刚坐上去时效果不明显，运行一段时间后，车内整体温度降低了，感受才更好一些，而采用吸风的方式，通风更柔和，有利于身体健康。而吸风方式的座椅通风功能，常见的是百万级的豪车才会有配置。特别是南方天气炎热，皮质座椅坐上去后，后背还是会很热。没座椅通风的话，我开车开一段时间可能就会上体往前倾一点，让后背散散热，等红灯的时候抬抬屁股，让屁股散散热。 ?然而汉的座椅通风就是吸风，体感上更直接上了好几个档次，再也不是空调吹了前胸冷后背热了！特别是南方天气炎热，座椅通风功能简直就是夏日救星。? ? ? ?那么座椅加热，从实用性的角度来看，座椅加热是我们北方地区最离不开的一项配置；冬天一到，气温寒冷，每天开车提前把座椅加热先打开，稍微预热一下再坐上去，PP和后背都暖暖的，有种“热在PP，暖在心”? ? ? ? 比亚迪汉DM同价位里的高端玩家，科技智能舒适性配置媲美百万级豪车。
