2023年成都车展正在如火如荼的开展，各大车企都亮相了自家的“杀手锏”新车，可谓热闹非凡。除了让人眼花缭乱的新车亮相之外，还有一台日系豪华品牌的老车吸引了不少消费者的注意，这台车就是来自英菲尼迪旗下的Q50L。
让人驻足围观的并不是Q50L推出全新换代车型，而是现款车型的清仓大处理，这台Q50L的展车竟然开出了16.12万元起步的特惠价。要知道的是，英菲尼迪Q50L作为一台后驱版的豪华轿车，对标的宝马3系、奥迪A4L这样的豪华品牌车型，如今沦为一台紧凑级合资轿车的价格，确实让人唏嘘，当然了，这样的价格也足够有吸引力。
这台英菲尼迪Q50L自2014年国内上市以来，销量表现平平，一直以来也没有更新换代。尽管如此，它的外观造型设计即使放在当下，依旧还是很能打的。
前脸配备了大尺寸的多边形进气格栅，格栅内部为蜂窝网状构造，周边辅以镀铬饰条包覆，点缀，看上去非常精致大气。两侧鹰眼式大灯组炯炯有神，前脸底部为三段式格栅设计，带来不错的运动感表现。
车身侧面造型同样是运动轿跑式的取向，车身线条流畅动感，细节之处镀铬装饰条的运用，进一步提升整台车的精致感，作为一台中型轿车，尺寸和空间表现自然不用太过担心，并且整体的视觉效果也要比紧凑级车型更为大气、豪华。
尾部配备了小鸭尾的设计，尾灯组通过镀铬饰条连接，呈现出贯穿式的风格。而后包围则配备了大尺寸的黑化扩散器以及双边共双出的炮筒式排气，更加凸显尾部的视觉运动感。
相较于偏运动、年轻的外观造型，这台车的内饰设计放在如今这个时代，确实有些老气了。比如炮筒式的仪表盘、嵌入式的中控屏、大尺寸的档杆等设计，仿佛更像是上个时代的产物。不过它终究还是一台豪华轿车，整个内饰的做工用料表现还是不错的。
?动力方面，这台英菲尼迪Q50L搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，拥有211匹最大马力和350牛·米最大扭矩输出。传动部分与之匹配的为7AT变速箱，加上纵置后驱平台、前双叉臂悬架等元素，让这台车有着不错的操控表现。对此，大家对它有什么看法呢？欢迎在评论区一起交流讨论。
