全域无图智驾、跨层记忆泊车...宝骏云朵灵犀版它来了！
9月26日，宝骏官宣云朵460灵犀版正式上市，新车共推出460 Pro灵犀版、460 Max灵犀版两款车型，售价区间为12.58万元和13.38万元。
新车基于现款在售的460 Max版本升级，搭载一套由宝骏与大疆车载联名的“灵犀智驾2.0”系统，核心提升点在于高速智能领航能力，与进阶智能泊车功能。
目前行业主流的智能驾驶辅助路线，主要有依托激光雷达、毫米波雷达等感知设备实现智驾，以及单靠摄像头的纯视觉智驾两种方案。
而宝骏云朵460 Max灵犀版走的是后一种的视觉系路线。它搭载了由大疆第二代800万像素的惯导双目摄像头，加上4颗环视摄像头和1颗后单目摄像头组成的核心感知硬件，并与智能驾驶头部梯队一样选择了“无图模式”。这样做既能保证高阶智驾效果，同时也能优化较高的开发成本，降低用户享受前沿智能驾驶的门槛。
新车搭载涵盖0~130km/h的全速域智能巡航功能，支持一键拨杆智能变道、智能避障与并线功能。面临大曲率、复杂路况弯道时，能够有效保持车道居中行驶。
泊车辅助方面，新车针对用户高频泊车场景，提供包含室内、室外、跨层在内的全场景记忆泊车、循迹倒车等智能泊车辅助。
其跨层记忆泊车功能，最高支持10条泊车路线，最长能够记忆1公里的停车路径，并且可随时在记忆路线中的任意位置开启泊车。泊车过程中能够智能优化路径，安全避让动态的人和车，泊车的平均时间约为30秒。
安全配置上，云朵460 Max灵犀版新增了540°全景立体影像，涵盖360°全景影像及180°透明底盘影像。同时配备主动刹停、车前碰撞预警、盲区监测、车道偏离预警等主被动安全装备。另外，还支持手机远程控制和泊车功能。
其他方面，云朵460 Max灵犀版保持与460 Max版相同的“天空美学”外观设计，标志性的分体式大灯提升整车辨识度。座舱内通过绿宝石、黑珍珠两种配色方案与云朵沙发，营造出温馨的氛围。15.6英寸中控屏内置了LingOS 2.0车载系统，提高用车过程的智能化体验。
正如车型名称，新车搭载了50.6千瓦时的电池，支持最大460公里的纯电续航，并支持快充、慢充的充电模式和220V的对外放电功能。
N点评:灵犀智驾系统的表现，我们已经在宝骏KiWi EV、五菱缤果等车型上有所体验。此次宝骏云朵加推灵犀版，而且还升级为灵犀智驾2.0版本，算法更优。不仅将以更全面的产品力持续向同级的比亚迪海豚、欧拉好猫施压，同时还进一步降低了用户体验智能驾驶的门槛，放眼同级就数它给的料多量足了。这样一款主打家庭出行与智能驾驶的纯电A级车，会是你的菜吗？
