Japan Mobility Show即将在10月底开幕，在这之前，铃木提前揭晓了自家参展的阵容，其中一大亮点莫过于全新第四代的铃木雨燕概念车。
日前，铃木官方率先公布了这款新车的官图。所谓概念车意即未正式量产的原型车，虽然原厂将其定义为概念车，但从公布的官图来看其实已很接近量产车型。
根据日本车媒的消息，量产版的第四代铃木雨燕预料将会在今年12月正式发布，最快于明年，也就是2024年1月率先于日本面市。
尽管这次铃木提前公布了雨燕概念车的官图，但原厂仍未透露太多关于新车的信息，仅表示新车将配备碰撞缓解刹车系统、自适应远光灯、驾驶侦测系统，另外也提到将搭载高效能的引擎来提高性能和油耗表现。
从官图来看，我们可预览大改款雨燕的内外观造型。外观上，新车的车身轮廓看似没有太大变化，但整体造型更趋向于方正，且相比上一代有更多的棱角。
前脸部分，新车的头灯组设计变得更加锐利，而且前方标志性的矩形水箱护罩周围也多了一层较粗壮的黑色边饰，同时两旁雾灯和下气坝造型也有所改变。
车侧部分，作为全新换代的版本，新车自然换装了一套全新样式的轮毂，同时在上半身，包括后视镜均采用亮黑色漆面涂装来营造双色效果。
来到车尾，新车采用了更多的线条勾勒，包括整体的轮廓和尾灯均呈现出层次感。当然，它的尾灯组设计也有所调整，灯腔内具有‘C’字形的LED灯条，夜间点亮后有一定的辨识度。
最后，内饰方面，新车最大的变化在于中控台布局，我们可以看到它有着大尺寸的悬浮式中控屏幕，另外冷气出风口设计和按键区域也明显不同，乍看之下还与宝马风格有几分相似。
除此之外，新车的方向盘变化则相对不那么明显，而且前方仪表板也维持双环式设计，并未跟上时代换装数位化仪表。另外，新车的内饰也采用黑白双色混搭铺陈，而且还有菱格纹等细节设计，视觉效果不俗。
