微蓝6凭借扎实的续航和安全的三电系统还是占据了不少网约车的份额，近日，新款别克微蓝6 430km版本正式上市，新车共有两款车型，官方指导价分别为11.28万元和11.58万元，官方给出了限量特价，入门款车型430km舒享版只要9.98万元，限量供应5000台，且首任非营运车主享受8年16万公里的三电质保，这个价格是真的很“顶”，比海鸥405公里版本只多了1万元整，比海豚420km版本的入门车型售价要便宜1.7万元。
别克微蓝6采用MAV多功能运动型车身和流畅动感的跨界风格打造，车头是封闭式格栅搭配造型锐利的大灯组，内部提供L型日间行车灯，整个前脸圆润动感，侧面是溜背造型和悬浮顶设计，尾部层次丰富，尾灯造型与头灯呼应，虽然是上市几年的车型了，但放在如今来看，整车的颜值依然还是比较高的。
尺寸方面，微蓝6的长宽高分别为4673×1817×1519毫米，轴距2660毫米，定位紧凑级车，内部乘坐空间宽裕，身高175厘米乘员在前排调整座椅之后可以获得超过1拳的头部空间，第二排有接近一拳的头部空间和超过2拳的腿部空间，纯平地板中间乘客乘坐也不会太难受，类似旅行车的造型带来的是充裕的装载容积，后备厢规整，常规状态下容积有455升，后排座椅支持比例放倒，完全放倒之后形成纯平空间，容积扩展至1098升。
内饰部分还是传统燃油车的样式，放在如今略显落后，T型中控布局，保留了物理按键和旋钮以及档把等，配10英寸液晶仪表和10英寸悬浮式中控屏，搭载别克eConnect智联科技，支持CarPlay、CarLife连接以及语音识别控制系统。
配置部分，即便是只有9.98万的价格，给到了主副驾2个安全气囊、胎压显示、自动驻车、LED大灯、车联网、OTA升级、手机APP远程控制、主驾座椅电动调节以及自动空调等，不算丰富，但考虑到这样的价格，还是可以接受的
动力方面，新车搭载前置单电机，最大功率130千瓦、峰值扭矩265牛·米，配备50.3度的磷酸铁锂电池组，CLTC工况下最大续航里程为430公里，提供“轻”、“中”、“强”三档能量回收强度选择以及“普通”、“运动”和“单踏板”三种驾驶模式。支持快充，30分钟可以将电量从30%充至80%。
微蓝6采用BFI一体化车身结构，动力电池经过穿刺、挤压、浸泡、火烧、过充、过放及短路等安全检测，首任非营运车主享受三电系统8年或16万公里质保，对于预算不多，有充电条件，想要大空间、上绿牌的消费者而言，别克微蓝6是个还不错的选择，价格只比比亚迪海鸥略高一些，但空间更大，装载能力更强。
