旅行车Levorg也要来?斯巴鲁可能引入的三款全新车!

2024-01-04 22:08:48  来源: 易车网  阅读量:13900     
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在众多的日系车厂中,斯巴鲁以生产个性车型见长,跟雷克萨斯一样,至今依然坚持“不国产、只进口”的纯日本原装车的方式引入中国市场。无论是定价,还是零部件价格都不占优势,但好处是不需要走这么多繁琐的国产化流程,所以引入的车型相对灵活。

2年前,厂家引入斯巴鲁第二代BRZ,从销量以及口碑都不错,我也买了一台!对于厂家继续大力引入新车型无疑很提气的。马上就要转入2024年了,关于明年斯巴鲁要引入什么新车型,大家也是遐想连篇,我在这里不妨罗列几个最有可能的选项:

网传斯巴鲁将引入三款新车型

一、BRZ STI

在广州车展的斯巴鲁展台的C位,就摆放着一台BRZ STI概念车。STI全套包围件、固定式大尾翼,车厢也多了很多STI装潢以及车身加强件。基本上动力没改之外,其它都作了优化,虽然还是挂着Concept概念车之名,但这车其实就是一部量产车。在美国以及日本市场,BRZ BRZ STI Sport已经上市销售了,所以这车若要引入,难度真的不大。

唯一要解决的只是国六b排放问题!不过对于一台没有涡轮装置的新款自吸发动机而言,我觉得难度是有的,但并非不能克服,还是看车厂的决心有多大。不过若要进来,依据目前普通版手动挡30万冒点头的价格,这个BRZ 性能版的价格怎么也要去到36、37万了。说实在话,这个价格并不低,但对于喜欢玩车的朋友们,开这车上路就再不怕交警叔叔查车了。好处,你一定懂的。

二、LEVORG

相比大家熟悉的BRZ,还有另一个被斯巴鲁车迷熟悉的名字:LEVORG。这车的角色相当于取代之前Legacy力狮的旅行版,与尺寸更大的Outback傲虎形成一个组合,若大家去日本旅行游玩,这车在当地能见度还是颇高的。国内车迷也一直隔空喊话斯巴鲁引进这车,毕竟在旅行车领域,斯巴鲁还是很有传统的,也比较符合其个性车的群体需求。

我觉得这车要引入,市场的风险点并不高,主要纠结是引入哪个动力版本为好,1.8T还是2.4T?1.8T的CB系列发动机不容易达成国六b排放,新款的2.4T过排放相对轻松,但未来的定价一定偏高,多少有点“高不成,低不就”的意思。我觉得这也是LEVORG一直无法被引入的根本原因,如果LEVORG未来的定价比现在的旭豹贵出不少,你还愿意为它买单吗?

三、WRX TR版

国内关于STi的故事基本上在十代之后就告一段落了。事实上,随着“死敌”三菱EVO停产,斯巴鲁将WRX STI一分为二,街车高性能基本交给WRX,STI更走向竞技化,用上SGP平台之后,再搭配2.4T,在美国市场依旧日子滋润。

有传若引入,是发布不久的WRX TR版,主要是格栅作了黑化,标志性中央开口的发动机盖,19寸轮毂+Recaro桶椅都是惯例了,动力是2.4T+6MT。说实在话,变成SGP平台之后,我并无接触过WRX了,坊间零星存在都是平行进口的:价格高达70-80万元。据开过的人说:舒适性提升了,但相比之前的STI,新车开起来变得也没那么硬核了。

如果全新WRX能借着一波春风再次被引入,应该能对接一波新老客户的。只不过如今新能源势头凶猛,性能只属于还可以的WRX到底能在不断被电车挤压的性能车市场掀起多大风浪呢?我觉得不乐观。我倒是建议这车不如直接来一个限量500、1000台引入,对市场刺激作用没准会更大!毕竟,WRX本来就属于少数人的。

写在最后

好了,斯巴鲁2024引入的新车型预测就到这里了,三台车中,你最想哪台车进来?哪台最有可能进来,对应的的价格,也不妨盲猜一波吧!

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