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别克威朗、君威、君越、昂科威以及别克GL8等车型，受到了众多消费者的喜爱，不过别克旗下的新能源产品，销量表现较为一般，比如别克E4这款纯电动中大型SUV热度一直不太高，为了提升市场竞争力，就在2月21日，别克汽车宣布2024款别克E4上市，相比2023款价格进行了下调，而配置、动力、续航等方面保持一致。
别克E4 2024款智享版的指导价格为15.99万元，2024款臻享版的指导价格为18.29万元，2024款 GS版的指导价格为19.29万元，2024款 GS长续航四驱版的指导价格为22.99万元，与2023款相比车款数量不变，入门版和顶配版降幅最高，均为3万元，次低配和次顶配降幅均为2.7万元。
2024款别克E4的外观延续2023款的设计，车头扁平宽大，前脸采用家族大嘴样式的进气格栅，搭配上时下流行的分体式大灯，看起来很个性，全系使用LED光源，带有自动头灯、自适应远近光、延时关闭功能。
整车长宽高分别为4818*1912*1580mm，轴距达到了2954mm，采用轿跑SUV的造型，车身饱满流畅，车顶较为低矮，末端配有小型扰流板，带来了较强的运动感，尾部低趴厚重，贯穿式尾灯点亮后辨识度高。
内饰方面，中控台微微偏向驾驶者一侧，车厢内使用大量软性材质覆盖和皮质包裹，配有真皮多功能方向盘、电子换挡机构、前排手机无线充电、30英寸中控屏，内置高通骁龙8155芯片、支持车联网、OTA升级、模拟声浪、语音免唤醒词、语音连续识别等。
2024款别克E4入门版车型拥有前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、倒车车侧预警、并线辅助、车道保持辅助、主动刹车、车道居中保持等，其余车型配有360度全景影像、自动泊入车位等功能。
得益于不错的车长和轴距，后排腿部空间充足，地板中间平整，座椅厚实，前排座椅是电动调节，次低配前排座椅有加热功能，次顶配和顶配的前排座椅还可以享受通风功能，只是和大部分轿跑SUV一样，后排头顶空间会受到些溜背造型的影响。
动力方面，2024款别克E4智享版/臻享版/GS版继续搭载前置单电机，最大功率为180千瓦，峰值扭矩为330牛·米，使用容量为65千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程为530公里，而GS长续航四驱版搭载前后双电机，电机总功率为211千瓦，电机总扭矩为465牛·米，使用容量为79.7千瓦时的三元锂电池，CLTC纯电续航里程620公里。
