近年来，随着国内汽车行业的快速发展，越来越多的新品牌、新车型不断推出。因为国产车型的质量和外观都非常好，关键是价格非常实惠，这给合资品牌带来了很大的压力。因此，作为国内主流合资品牌，无疑对大众的销量影响最大。尤其是现在的年轻消费者对于大尺寸SUV车型有着更多的追求，所以大众即使升级途昂X，那么作为中期改款 车型，这款车的产品力又如何呢？
首先途观X的前脸采用家族式设计，品牌辨识度明显。饱满而宽阔的引擎盖上有许多凸起线条来增加肌肉感，其进气口设计凸显了新车的运动定位。下方大尺寸格栅采用贯穿式矩形设计。细长的灯带贯穿车标，并与两侧的大尺寸熏黑大灯相连，增加了新车的视觉宽度。下保险杠还采用了黑色装饰板进行装饰，可以增加车头的层次感和动感。视觉效果非常饱满厚重，堪称一大截。
看新车侧面部分，可以看到新车顶部有轻微的溜背造型，低矮的行李架也十分抢眼。车身下部采用了从前大灯一直延伸到尾灯处的腰线设计，轮眉处有明显的弧线设计。结合车门下半部突出的凸起线条装饰，不仅增添了不错的层次感，也让新车看起来更加好看。而且大尺寸的熏黑轮毂配上红色卡钳，新车的运动感大大提升。车身尺寸方面，新车的长宽高分别达到了4917mm×1989mm×1729mm，轴距达到了2980mm，整体尺寸比丰田汉兰达的霸气尺寸更大，后排还配有隐私双层隔音玻璃，静谧性堪比深海静音了。
车尾部分的设计比较简洁大气，车顶配有熏黑翼子板，下挡风玻璃有较大的倾斜角度，使得下尾门看起来更加突出和饱满，贯穿式尾灯内饰LED灯源，点亮后非常有辨识度，而且灯组部分非常大，能够带来更高的安全性，总体来看，新车的颜值还是蛮高，相比城市SUV的设计，途昂X更像一台硬派越野车。
内饰方面，采用了大面积的钢琴风格装饰面板。并有镀铬条进行装饰，强调档次感。配置方面，新车标配胎压显示、前后驻车雷达、倒车影像、L2级辅助驾驶功能、自动驻车、上坡辅助、自动启停、陡坡缓降、电动尾门、无钥匙入门、一键启动、自动LED大灯、自动雨刷、真皮多功能方向盘、主驾驶座椅电动调节、第二排座椅靠背角度调节/比例倾斜、自动空调和后排排气口。
动力表现上，途昂X配有530V6、380TSI和330TSI三种动力选择，匹配湿式7速双离合变速箱。530V6车型搭载2.5TV6发动机，最大功率220千瓦，6.6秒即可以破百。而2.0T涡轮增压高功率版本，输出功率分别为162千瓦和137千瓦。至于两者的油耗，最低的是8.6L和7.4L。顶配还有四驱加持，所以通过性和越野性能也是十分强大的。同时，现在价格从28.49万降到21.41万，对于大众来说确实开窍了。对此，大家会如何点评呢？欢迎转发讨论。
