3月30日，东风风神旗下首款插电式混合动力SUV——东风风神L7正式发布。此款车型先前已顺利完成申报程序，其定位为紧凑型SUV，标志着东风风神品牌在新能源领域迈出了坚实的一步。发布会上，官方透露未来将推出共计30款新能源乘用车及14款新能源商用车的战略规划，同时推出了马赫电混技术平台，该平台以里程无忧、多模融合及安全可靠为核心亮点。
东风风神L7凭借其独特的设计语言引人注目，整车线条流畅且大气，采用轿跑SUV设计理念。前脸部分，装饰灯与贯穿式日间行车灯相互映衬，配合大尺寸梯形进气格栅，进一步提升了视觉立体感。
东风风神L7在设计层面上展现出了较强的竞争优势，其流线型车身设计简约而不失现代感，前脸采用半封闭式设计，搭配智能灯语功能的贯穿式灯带和点阵式灯组，极具辨识度。隐藏式车门把手、19英寸轮辋以及贯穿式后尾灯组等配置，均体现出东风风神L7紧跟潮流的设计理念。其车身尺寸为4685mm×1905mm×1625mm，轴距为2775mm。
内饰部分，东风风神L7采用环抱式座舱设计，配有全新设计的多功能方向盘和浮岛式中控台，大面积使用软质材料包裹，辅以拉丝纹理面板、木纹膜片电镀装饰以及多色氛围灯，打造出高级质感的车厢环境。同时，全系搭载WindLink OS 3.0智能座舱，配备高通8155芯片、液晶仪表盘及悬浮式中控屏，充分体现了智能化水平。
动力系统方面，东风风神L7搭载一套由型号为DFMC15TE3的1.5T涡轮增压发动机与电动机共同组成的插电式混合动力系统，使用的磷酸铁锂电池由中创新航提供。
动力性能方面，东风风神L7搭载的1.5T插电式混合动力系统综合最大功率265千瓦，综合峰值扭矩615牛·米，匹配E-CVT无级变速箱，确保了动力传输的平顺高效。电池组容量为30.2千瓦时，纯电续航里程可至205公里，综合续航里程为1500公里，最大充电功率45kW。
