优惠10万起!燃油豪车跌出真香价,20万预算还看啥丰田?

2024-06-04 04:09:33  来源: 易车网  阅读量:6255     
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以往别克、雪佛兰打折,大家都不会觉得合资车要没落了,但随着丰田旗下的凯美瑞、汉兰达纷纷骨折销售,消费者才意识到合资车支配国内汽车市场的年代一去不复返,而比丰田打折更吸引人的是,各大豪车也已经跌到了20万的区间。

路虎 发现运动

厂商指导价:35.98-44.66万元

路虎一直是降价榜上的常客,虽然高端市场有揽胜撑场子,但三四十万的车型一跌再跌,最近更有消息传出路虎将在印度以进口件组装的形式生产揽胜、揽胜运动车型,这是揽胜系列首次在英国以外的地方生产,对于品牌影响力日益消退的路虎来说,以后打折更是家常便饭了。

以路虎发现运动版为例,目前它在终端市场最高有着18万的优惠幅度,其入门版本只需23万左右就能拿下,已经与汉兰达等非豪华品牌SUV的价格相当。不过虽说路虎发现运动的官方定位是中型SUV,但它的实际尺寸非常紧凑,其车身长度不到4.6米,轴距不到2.8米,只不过饱满的车身线条以及厚重的车头带来了越级的视觉感受,而且在改款后,路虎发现运动版将物理按键全部整合至全新的11.4英寸悬浮曲面屏,同时换装了新款的电子挡杆,标配4个45W快充口,中控区域更加简洁有科技感。动力上搭载2.0T汽油发动机+48V轻混系统,最大功率249马力,最大扭矩365牛·米,至于插混版本则完全不推荐。

事实上如果你对新能源的接受度高的话,23万已经能买到很不错的国产新能源车了,比如最近大热的小米SU7等等,你会如何抉择呢?

沃尔沃 S60

厂商指导价:30.69-38.49万元

在一众二线豪华品牌中,沃尔沃的格调虽然很高,但打起折来也是不讲武德,以沃尔沃S60为例,目前入门版优惠后的裸车价大概20万出头,即便顶配也能轻松做到30万以内,指导价甚至连参考的意义都没有了。

20万买豪华品牌B级车听起来就很诱人,而且从配置来看可不只是买个牌子,无论是大量的主被动安全配置,还是前双叉臂后多连杆等豪华的底盘悬架用料,S60的低配和高配基本一视同仁,激烈驾驶和日常代步都能提供不错的质感。不过与其它竞争对手不同的是,这一代国产的沃尔沃S60并没有加长,而是选择全球统一的轴距标准,颇有些特立独行,这也在某种程度上限制了它的普适性,即便后排的乘坐空间客观来看并不算小,但对于消费者而言不加长就是减分项。而如果你对实用性方面的要求不高,那么S60偏向欧洲车的驾驶感受反而能成为它的卖点。

豪华B级车中,除了S60外,其实BBA的34C优惠幅度同样巨大,它们甚至还有着更广泛的认知度,你更青睐谁呢?

宝马 X1

厂商指导价:28.89-34.99万元

这一代宝马X1虽然上市时间才短短一年,但巨额的终端优惠仿佛像是卖了几年都还在清库存的车型,甚至上市半年的时候就已经做到了与上一代看齐的10万终端优惠,不夸张的说应该是宝马跌价最快的车型之一。

宝马X1其实相比老款提升明显,虽然仍是前驱平台,但FAAR相比UKL在电气化架构和模块化上更具优势,比如内饰部分采用10.25英寸全液晶仪表和10.7英寸中控屏组成的双联曲面屏,内置宝马第9代操作系统,同时国产后的轴距进一步加长至2802mm,这也是前代X1大卖的关键。可惜动力层面,全新X1仍然搭载1.5T三缸和2.0T四缸发动机,不过全系都搭载了自家的7速湿式双离合变速箱,在四驱版本上响应速度和驾驶质感都很不错,所以如果你预算足够,懂哥十分推荐2.0T版本的X1,除了网友可能会对它的评价比较苛刻外,自己开起来,无论品牌空间或是动力都不差,可以说是人生赢家了。

当然,奔驰GLB和奥迪Q3这俩竞争对手打起折来不比X1力度小,但考虑到后者才换代不久,无疑更为诱人,你认为呢?

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