上个月朗逸新锐推出了出众版车型，相比于之前的售价，出众版的降幅达到了2-2.2万元，这样朗逸新锐的起步价已经来到了7.99万，同时上汽大众还推出了朗逸家族全系购置税全免和3年8折保值焕新政策。不到8万还全免购置税，即可拥有一台口碑和品质兼具的朗逸新锐出众版，试问一下谁能不动心！
价格一步到位
保值一步到位
保值方面，厂家推出了至高1年9折/2年85折/3年8折保值焕新政策，使用三年相当于只折旧20％，保值率远超新能源车，彻底打消消费者的后顾之忧。
安全一步到位
安全上朗逸新锐喜获中保研C-IASI测评四项“GOOD”全优战绩，成为史上成绩最好的燃油车。这四项测评分别为“耐撞性与维修经济性”、“车内乘员安全”、“车外行人安全”和“车辆辅助安全”。想要拿到四项全优谈何容易，朗逸新锐在设计和制造过程中全部采用了大众集团最高等级的安全标准。
朗逸新锐的车身高强度钢占比达到92%，防撞梁的吸能盒就像是一个可以吸收能量的“白洞”，保证在有限的结构空间内吸收足够多的碰撞能量，避免车身骨架受损。大灯等高价值零件的周边使用了防低速损伤的结构设计，从而降低用户的维修成本。正因为有了上述措施才使得朗逸新锐一举成为中保研C-IASI 2.0版本中唯一拿到耐撞性与维修经济性指数Good的燃油车。
朗逸新锐配备了多个安全气囊，包括前排双气囊、侧面气囊和头部气帘。其中头部气帘的设计充分考虑了男性、女性和儿童等不同体型的乘员，确保覆盖的保护区域能为所有类型的乘员提供有效的安全防护。特别是发生侧面碰撞时，经过优化设计的头部气帘，会成为女性乘员一道强有力的防线，能够充分保护女性乘员的头部，避免严重损伤。
上汽大众在集团内部的碰撞工况中进一步加强对车内乘员的保护，并且要求远高于国标，比如，中国新车评价规程C-NCAP/中保研C-IASI/国标GB对A柱的结构开裂失效不评估，但上汽大众内部要求不允许A柱结构开裂发生。
朗逸新锐在行人保护方面也进行了不断优化，车身结构上做到“该硬的地方硬，该软的地方软”，外观上做了保护行人的车辆前端外观设计，在发动机、变速箱的布置上考虑了不同年龄行人的身高。在零件设计上也做了大量的优化，就像是通通包上了一层“海绵”，保证行人在碰撞过程中不会产生较大弯折损伤。
主被动安全方面，朗逸新锐除了全系标配6个安全气囊外，还配置了Lane Assist 车道保持系统、AEB自动紧急刹车系统、HHC 坡道辅助系统、泊车后视影像系统、数字式泊车雷达、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、ESP电子稳定系统等实用配置。这些安全配置可以帮助驾驶者在紧急情况下保持对车辆的控制，减少事故发生的可能性。
健康一步到位
在看不见、摸不着的地方，朗逸新锐也在为用户提供健康呵护，3月25日公布的中国汽车健康指数测评结果中，朗逸新锐一举拿下“车内挥发性有机化合物与车内气味强度(VOCVOI)”、“车辆电磁辐射(EMR)”、“车内颗粒物(PM)”和“车内致敏风险(VAR)”4个板块的全5星成绩，成为真正让消费者放心的“绿色移动之家”。
PM2.5是大量有害物质的载体，朗逸新锐的空调系统自带三层过滤保护，颗粒过滤层可以过滤直径0.05微米以上颗粒物的过滤效率达80%以上，直径0.5微米以上颗粒物的过滤效率达98%及以上，生物功能层抑制花粉过敏原的效率达99%，抗菌效率达99.9%，抑制流感病毒的效率达99.9%。
过量的电磁辐射会对人体生殖系统、神经系统和免疫系统造成直接伤害，朗逸新锐严格执行多种零部件与整车电磁辐射测试，将车内电磁辐射水平控制在C-AHI评估标准的最严格等级范围内，减轻辐射焦虑。
车辆简介
朗逸新锐出众版这台车的外形非常年轻，车身上拥有很多流行时尚元素，造型也很饱满，再配上松石青车漆的点缀，整车显得活力十足。朗逸新锐这个类似星空的前脸设计，看起来很有质感也很精致，两侧的LED灯带则起到了很好的修饰作用，给整个前脸增光添彩。
朗逸新锐的车内带有双8英寸屏幕，深浅双色的配色看起来也非常时尚，整个座舱充满活力的同时还具有不错的科技感。用料做工上，车内也使用了不少的软性包裹，触感细腻高级，营造出了不错的车内质感。
朗逸新锐配备了1.5L+6AT的动力组合，最大功率81kW，最大扭矩141N·m，WLTC综合油耗只有5.98L/100km，这是一套非常成熟可靠且具有出色燃油经济性的动力系统，经过多年市场认证具有出色的口碑。
总结:
不到8万即可拥有一台安全和健康都一步到位的德系家轿，同时还有购置税全免、3年80％保值焕新、抽奖至高可得8888元现金券、车主推新各获300元等值V豆等一系列购车政策，上汽大众确实拿出了足够的诚意，如此一步到位的朗逸新锐出众版，感兴趣的消费者可不要错过啊！
