中期改款福特F-150车型已经在海外全面发布，应该也有望未来引进国内销售，新车的外观进行了小幅度的修改，配置进行了一定的提升。
在外观方面，新车主要对前脸进行调整，采用了更具层次感的纵向大灯组，熏黑的造型分为上下两部分，中央插入了橙色的转向灯组加日行灯。并由福特车标引出的贯穿式装饰条相连，外圈则有着环形的黑的装饰进行包裹，内部还有着特殊的黑色状填充，整体显得更加的运动，而前保险杠部分保留独立的雾灯组，并根据车型的不同，有着车身同色或是黑色的护杠装饰，配合较大的接近角，显示了硬派的姿态。
车身侧面，整体线条当然不会有特别明显的变化，也就是标志性的大尺寸皮卡线条，修长的车身硬朗的轮廓等元素都不会缺席，A柱下方依旧有着特殊的装饰条。但细节略有变化，显得更加精致，向下伸出的前窗，硬朗的后视镜，大尺寸轮毂，较高的离地间隙等元素也都不会缺席，AT胎彰显的硬派的定位。并有黑化套件版本提升了动感的属性。在车尾部分，尾灯造型也略有修改，变为了简洁的红色灯带与略带弯折的白色灯嵌套的造型，尾门依旧镶嵌有巨大的福特车标和F-150标志，还可以选择多段式打开方式的版本，进一步提升的实用性。
在内饰部分，新车主要对配置进行提升，换装了更为流畅的SYNC4车机系统，12英寸中控巨屏支持无线手机互联，并与12寸液晶仪表盘形成对应。标志性的可伸缩式电子档杆，宽大的扶手箱前前端区域多种扩展方式都没有缺席，并保留了大量的实体按键，提供了不错的操控性。L2级辅助驾驶系统也不会缺席，对于皮卡车型来讲已经有着不错的表现。
在动力方面，新车起步2.7T V6双涡轮增压发动机，最大功率331马力，最大扭矩542牛米，在此基础上还有5.0升V8发动机，最大功率406马力，最大扭矩743牛米，与之匹配的都是10AT变速箱，当然非承载式车身，有大梁结构，四驱系统也都不会缺席。未来能有怎样的表现，非常值得期待。
