在外观方面，奔腾小马有别于其他微型纯电车型方方正正的车身造型，整体的线条非常圆润饱满，充满着萌趣之美。奔腾小马车身运用了很多胶囊线条，包括前后保险杠、侧面车门撞色胶囊装饰件以及内饰细节胶囊设计，甚至车钥匙都是胶囊形状，让人看了就会想起动画七龙珠当中的胶囊汽车。车灯方中带圆，周边还有一圈LED日行灯进行点缀，点亮以后辨识度相当不错。
而且，奔腾小马也提供了6种外观+5种内饰的颜色搭配，分别是茉莉白、芝士白、气泡蓝(内饰气泡蓝)、天黛青(内饰天黛青)、山茶绿(内饰山茶绿)、蜜桃粉(内饰蜜桃粉)，色彩明亮，让人一看就会有好心情。同时，奔腾小马还将为用户提供超过100种个性化定制方案，用户的个性可以得到最大程度的彰显。
内饰方面，奔腾小马采用了贯通式的前排布局，副驾可以毫无难度的移动到主驾上，在狭小地域出入更为方便。中控台采用了分层式的设计元素，中间是一整排操作按键，并运用了童年玩具中游戏手柄的设计元素，看着很有趣。换挡机构也布置在中控台中间位置，操作起来很顺手。副驾前面有着一个比较平整的置物平台，放纸巾之类的小物件不成问题。
空间方面，奔腾小马的车长为3000mm，轴距1953mm，是标准的四座微型纯电车，“麻雀虽小五脏俱全”，车内的整体空间还不错，尤其是主驾，由于座椅更宽更深，乘坐舒适性要好于其他微型纯电车。后排坐两个儿童空间很宽裕，而且也支持折叠，买菜也可以放不少菜品。
动力方面，奔腾小马采用后置后驱的动力布局，电机最大功率为20kW，扭矩85N·m，要是说激情驾驶那是谈不上的，但是起步时反应很快，红灯起步快不拖拉，日常通勤代步那是足够了。CLTC工况下的纯电续航为122公里-170公里，百公里用电最低仅需8.8Kw·h，按照家用电来计算的话，每公里仅需5分钱。按照每天行驶40公里计算，用电成本两块钱，比搭乘公交地铁更省钱。
在配置方面，奔腾小马也是比较有诚意的，标配了倒车雷达、主驾安全气囊、上坡辅助功能、APP远程控制、主驾化妆镜、收音机+手机蓝牙等配置，实用性很强。而且，奔腾小马采用高标准整车NVH及内饰异味控制，所有有害物质检测值均低于国家法规要求50%以上，实车评价100%无刺激性异味，确保车内清新、健康。
总的来看，奔腾小马的综合产品力还是不错的，而且奔腾官方也承诺，首任车主可以享受整车终身质保、三电终身质保、终身基础保养、终身道路救援、终身续保基金等五大权益，配合它2.89万起的价格，真的是非常香，上市以后的销售表现值得期待。
