今天我们把目光投向全球，见识一下宝马最新的产品设计。在今年的埃斯特庄园古典车展上，宝马 Skytop 概念车迎来了全球首秀，它基于宝马8系打造，但具有定制车身、Targa 顶篷、专属内饰设计以及正常尺寸的双肾型格栅。值得一提的是，宝马Skytop将搭载宝马有史以来最强的V8发动机，最大功率460kW，峰值扭矩750N·m。宝马一向热衷于推出概念车，但大多数都不了了之，但Skytop有望进行量产。
宝马集团设计总监 Adrian van Hooydonk称Skytop可能生产 20 到 25 辆汽车，价格还没定，但是肯定会比宝马8系贵很多。作为参考，国内宝马M8的指导价为198.80-221.80万，相信翻倍不成问题。
宝马Skytop基于8系打造，采用了双门双座+敞篷设计，车身采用了定制涂装，有点暗金色或者土黄色的感觉，我个人是有点欣赏不来。造型设计看起来也比较怪异，前脸的双肾型格栅采用了正常尺寸，狭长的大灯组看起来比较吸睛，引擎盖上方也运用了内凹式设计。
车身侧面比例看起来还是相当协调的，修长且优雅，锋利的车身腰线也赋予了整车一点力量感。21英寸多条幅轮毂看起来相当吸睛，即使在静止状态下，似乎也有运动感。另外，细心的你可能发现这辆车好像没有门把手，既不是传统式也不是隐藏式。其实车门后方顶部的那个小翅膀就是车门的开关，这点还是非常具有巧思，不仅美观而且具有仪式感。车顶的敞篷装置可以手动拆卸放在行李箱中。
车尾的设计采用了类似游艇的设计风格，尾部上方有一道十分锐利的棱线凸起，使得整车看起来颇具运动感。车尾最吸睛的莫过于狭长的尾灯组，有点北欧冷淡风的感觉。
内饰其实没有太多的亮点可言，采用了豪华车常见的红棕色皮革进行装饰，座椅和门板上有布洛克风格的图案，材质方面自然不用担心，有多贵用多贵的就是了。座舱内部虽然也搭载了两块屏幕，但是相对看惯了国内“彩电”的你我来说，这点设计确实没什么可说的。
总的来说，宝马Skytop并非是一款追求科技感和未来感的车型，见不到一点纯电车型的影子，它更像是在向燃油时代致敬，当然，致敬的价格多少有点高昂。鉴于它的价格，宝马Skytop量产之后基本就是作为收藏品被购买，不过卖肯定是不愁卖的。
