蔚来乐道L60,预售21.99万起有诚意,全系900V

2024-08-21 07:43:35  来源: 易车网  阅读量:7562     
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蔚来乐道L60,预售21.99万起有诚意,全系900V,标配智驾

今年国内汽车市场的竞争更加激烈,特别是新能源车越来越卷了,即便是此前定位偏高的一部分新势力品牌,如今也不得不做出一些妥协,比如理想汽车已经推出了价格更低的理想L6,结果销量表现就不错。而蔚来汽车也有所动作了,直接搞了子品牌系列,而且全新车型乐道L60已经开启了预售,起步预售价21.99万。

首先来评判这个预售价的定位,作为一款纯电中型SUV,说实话这个价格是挺有杀伤力的,尤其对比特斯拉Model Y,价格上确实拿出了不少的诚意。关键是这款车的配置水平比较高,硬件上挺有吸引力。

尺寸定位确实是标准的中型SUV,车身总长度4828mm,宽度做到了1930mm,轴距2950mm,特别是轴距表现放在同级别领域是比较宽敞的,所以这款车的空间也是一大卖点,一家五口人长途自驾游的话,包括后尾箱装载能力也有保障。

外观造型设计确实和蔚来自身嫡系的车型有所差别,这款乐道L60车头前脸是全新的家族风格,采用了封闭中网搭配两侧分层灯光,局部看的话有点类似极星。车身侧面就很典型了,对比国内市场比较接近小鹏G6,都是很标准的运动轿跑车身姿态,而且搭配了隐藏门把手,以及今年正流行的无框玻璃。

车内整个中控台面是相对简约的设计,全系标配了17.2英寸的超窄边框3K屏幕,值得一提的是后排还布局了八英寸的控制屏幕,而且全系无差别提供有13英寸的HUD抬头显示。主副驾电动座椅调节之类的细节也都是标配,所以从配置水平来看这款车全系都挺厚道,尤其预售价21.99万的版本并没有缩水。

更关键的是这款车全系都是今年最新的900伏碳化硅高压平台打造,这将会直接带来不一样的快充体验,而且高压平台在同等条件下往往可以让自身重量更轻,相对而言也会更省电,该车型百公里耗电量可以控制在12.1度。

值得夸赞的是智能驾驶配置同样没有缩水,从最低配到最高配,都无差别搭载了英伟达ORIN-X智能驾驶辅助芯片,这款芯片目前在辅助驾驶领域算力确实是很强的,所以后续可能带来的高阶辅助驾驶也会让这款车很有吸引力。

总体来看乐道L60确实是一款价格屠夫类型的产品,这款车的出现就是为了稳住整个品牌的销量,能明显感觉到硬件配置方面利润率已经比较低,纯粹就是走量的车型。

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