在新能源大行其道的今天，提起燃油车，总会给人一种变老了的感觉，就比如说我们今天的主角“红旗H5”。当然，从销量来看，红旗H5最近几个月的市场表现都不错，目前单月可以卖到9786辆，车辆全系轴距统一，动力上给予了多种规格。现在我要和大家聊的是一台2024款 2.0T智联旗畅版的红旗H5，官方指导价在18.98万元，目前广东东莞地区优惠力度不错，最高直降3.5万，下面就和大家来具体聊聊。
红旗H5这些年的外观变化不算大，细节上融合了中国传统元素与现代审美，展现出与众不同的品牌魅力。车身线条流畅，前脸采用了家族式的直瀑式进气格栅，不仅具有辨识度，也彰显了一种稳重与大气。这种设计语言在90后消费者中广受欢迎，尤其是对于追求个性化和品味的年轻消费者来说，红旗H5的外观设计无疑是一个吸引点。
我们这次评测的是红旗H5的中配版本2.0T智联旗畅版，从具体车身尺寸来看，长宽高在4988x1875x1470毫米，轴距2920毫米。车身前后比例协调，不会让人觉得臃肿，双段式腰线设计并不突出，但在自然光线的照射中，呈现出了好看的光影感。车顶是溜背式设计，底部轮圈样式精致，整体看上去较为别致，轮圈的尺寸有17英寸和18英寸可选。
进入车内，12.3英寸全液晶仪表的UI界面较为生动清晰，阅读没什么压力。方向盘握持手感细腻，功能按键反馈手感清脆，阻尼感舒适，比较好用。不过，纵置中控屏在如今看来已经没有什么新鲜感了，但讲道理，车机内置功能较为全面，除了GPS导航以外，还支持语音识别控制、OTA升级等基础功能。不太令人满意的是，车机使用过程中有延迟，而且车机不支持下载安装第三方软件，内置音乐源还无法更改，这些让人觉得还有进一步提升的空间。
但有个细节真的很不错，就是当驾驶者停车想下车的时候，后面有人或者有车经过时，氛围灯会变成红色，一闪一闪的，这种设计真的很实用，避免粗心的朋友误开车门引起事故。但这款车的LED大灯聚光做得并不是很好，在视线好一些的地方，远光灯开了跟没开一样，只有在农村那种没有路灯的地方才会感觉有用。此外，原来2023款可以调节灯光高低的按键在24款上面居然取消了，想调灯光高低还得去4S店才行。
红旗H5提供多种动力选择，包括涡轮增压发动机和混合动力系统，可以满足不同消费者的需求。其中2.0T发动机动力输出强劲，爱信8AT变速箱的表现也很负责，整体加速表现良好，官方零百加速成绩为7.8秒，WLTC综合油耗6.4L/100km，同时在燃油经济性方面也有不错的表现。但如果预算充足，其实1.5T HEV油电混合动力版本也是不错的选择，动力平顺性良好，WLTC综合油耗5.1L/100km，燃油经济性突出，更适合城市短途通勤路况使用。
简单来说，红旗H5的定价策略并没有太多亮点，但后期优惠后的价格在同级别中有较强的的竞争力。在保证产品质量的前提下，通过丰富的功能配置和较好的动力表现，吸引了大量年轻消费者。部分地区最高直降3.5万的优惠政策，进一步提升了性价比，使得红旗H5在同级别车型中更具吸引力。
写到最后，和大家聊一聊红旗H5这款车的驾乘体验。坐在主驾驶的位置，座椅采用皮质包裹，填充物软硬适中，坐上去没有那种很挤的感觉。第二排的空间完全够用，本人身高1米79，体重165斤，前排调整到正常坐姿后，坐在第二排后还留有3拳左右的腿部空间，想跷二郎腿也没有任何问题。开起来的感觉动力很足，2.0T发动机在中后段的动力储备较好，想超车的时候，一脚油门下去就有推背感，高速油耗跑过最低的是5.5L /100km，市区道路下平均油耗偏高，但也能接受。最后，你对这款车有什么看法呢？欢迎大家在评论区下方留言互动。
