谈及斯巴鲁，对于稍微懂点车的消费者来说，肯定是不太陌生的一个日系品牌。但众所周知，这个品牌在国内很小众，品牌调性是主打运动操控，虽说口碑上都是好车，但在国内真正买的消费者其实并不多，只有一些日系风以及玩JDM的爱好者才会有接触。而最近根据网传消息显示，斯巴鲁在国内市场可是带来了一款重磅车型，有兴趣的消费者可不要错过。
该车就是全新一代的斯巴鲁WRX，据悉目前该车已经在国内正式开启了预售，新车将在国内限量销售200台。产品力方面，据悉斯巴鲁引以为傲的水平对置发动机+左右对称全时四驱均有搭载，并且还将提供手动版可选。据悉该车没有颗粒捕捉器，但全国所有地区均可上牌，确实是玩车爱好者的佳选之一。
据了解，全新一代斯巴鲁WRX诞生于斯巴鲁全球化架构，新车外观采用了最新的家族式语言设计，车头可以看到一个六边形中网，内部带有网状格栅以及斯巴鲁的LOGO，两侧大灯造型系列，加之引擎盖上方的进气口，和下方运动感十足的前包围，进一步凸显了其运动车型的定位。
侧面来看，全新一代斯巴鲁WRX的造型就略显复古运动了，传统的三厢车造型，然后腰线斜上，后翼子板区域较为突出，侧裙部分还带有运动套件，因此营造出了较为运动激进的车身姿态。尺寸方面，全新一代斯巴鲁WRX本身定位是中型车，但目测应该和国内的紧凑型轿车差距不大。
紧接着咱们再来看车尾部分，全新一代斯巴鲁WRX在尾部方面，造型说实话比较激进夸张，采用了大量隆起的线条勾勒，尾箱门上方带有小鸭尾，然后两侧配备了回旋镖尾灯，后包围造型最为突出，并且给到了双边四出尾排，运动感很突出。
至于内饰部分，全新一代斯巴鲁WRX整体也是以运动驾控的风格为主，车内采用了大量的翻毛皮以及红色缝线工艺，并且给到了三幅式平底方向盘、一体式运动座椅等配置，据悉手动挡版车型还会带有机械手刹。至于智能化方面，全新一代斯巴鲁WRX中部则给到了一块11.6英寸的竖状液晶大屏，带有CarPlay、android Auto等功能，满足听歌、导航等普通用车需求还是没有什么问题的。
当然作为一款主打运动驾控的车型，全新一代斯巴鲁WRX的三大件部分才是重点。配置上其搭载了一台2.4T的水平对置涡轮增压发动机，传动方面可匹配6MT手动变速箱以及8速CVT无级变速箱，账面数据上能够拥有最大功率275Ps，峰值扭矩349N·m的动力输出，加之左右对称的全时四驱系统，理应会有着很出色的驾控表现。
总的来说，全新一代斯巴鲁WRX毫无疑问是一款“驾控者之车”，对于喜欢驾控的消费者来说，肯定是值得入手的选择。
