盖世汽车讯 12月11日，汽车辅助驾驶系统供应商MobileyeGlobal与高性能车规级激光雷达传感器和感知软件供应商Innoviz Technologies(Innoviz)在一份联合声明中表示，Mobileye将在其提供给汽车制造商的自动驾驶系统中，使用InnovizLiDAR(激光雷达)，当前，Mobileye正寻求从车企更广泛地部署自动驾驶汽车中获利。
声明称，Mobileye将从2026年起在其第一代Mobileye Drive?平台中应用Innoviz LiDAR。Mobileye Drive?是一个无人驾驶系统，使移动出行服务提供商和汽车制造商能够实现自动驾驶出租车、拼车出行、公共交通和货物交付的完全自动驾驶，目前正在欧洲、北美和亚洲地区进行测试。
声明表示，Innoviz的InnovizTwo产品平台专为Mobileye Drive?设计，为L4级自动驾驶平台提供一整套LiDAR技术。InnovizLiDAR与“Mobileye的成像雷达以及高分辨率摄像头”的结合，对于在复杂城市环境中进行导航所需的全面传感功能，以及提高自动驾驶系统的整体安全性和可靠性至关重要。
Mobileye总裁兼首席执行官Amnon Shashua教授表示:“我们很高兴将Innoviz LiDAR用于我们的第一代Mobileye Drive?平台，以帮助提高我们全球客户车队的自动驾驶性能。我们的成像雷达和高分辨率摄像头，与Innoviz LiDAR的结合，将帮助Mobileye Drive?成为强大的自动驾驶系统，以最终创造更安全、更高效和更可靠的交通出行方式。”
Innoviz首席执行官兼联合创始人Omer Keilaf说道:“Mobileye与Innoviz在更安全、更实惠的下一代自动驾驶汽车解决方案方面的合作表明，我们共同致力于加速自动驾驶汽车发展。该协议进一步证明了Innoviz有能力满足全球OEM的严格要求，并支持L4级驾驶解决方案，以助力推动移动出行新时代。”
Omer Keilaf在接受采访时表示，Innoviz预计，通过其与Mobileye的上述交易，未来每年约有10万辆汽车能够搭载Innoviz的技术。Omer Keilaf补充道，对于Innoviz而言，自动驾驶接驳车可能特别具有盈利潜力，因为每辆车需要多达九个激光雷达传感器，而私人汽车的驾驶辅助功能通常只需要一到两个传感器。
这项合作协议是在Mobileye宣布放弃自研激光雷达之后达成的。今年9月份，Mobileye表示，已决定终止用于驾驶辅助和完全自动驾驶系统的下一代调频连续波激光雷达的内部开发，并计划在今年年底关闭激光雷达研发部门。不过Mobileye澄清称，这一决定不会影响任何现有的客户产品计划或产品开发，且该公司仍将致力于其内部成像雷达的开发，其成像雷达正在按计划满足性能规格，并将如期在明年投入生产。
Mobileye凭借其在人工智能、计算机视觉、地图和软硬件集成方面的专业知识，引领着驾驶辅助技术和完全自动驾驶系统的发展。该公司成立于1999年，于2022年从英特尔分离出来独立上市，截至2023年底，全球约有1.8亿辆汽车配备了Mobileye的技术。
而Innoviz于2021年上市，已与大众汽车集团和宝马集团签订了供应协议。
