汽车观察:北汽锚定三年跃升关键少数点燃战力

2025-03-28 12:50:26  来源: 汽车商务网  阅读量:14493     
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汽车产业作为制造强国的关键支柱之一,正处于重大战略机遇期,日前在接受媒体采访时,北汽集团党委书记、董事长张建勇作出判断。北汽集团深刻感受到经济长期向好脉动强劲,围绕lsquo;为用户造好车rsquo;加速培育新质生产力,为高质量发展贡献力量。

北汽集团党委书记、董事长 张建勇

2024年,北汽实现整车销售171万辆、营业收入近4835亿元、在京产值3119亿元,持续发挥国资国企压舱石作用。

面向未来,北汽确立了三年跃升行动,计划到2027年现整车销量突破300万辆,其中自主品牌年销200万辆,新能源车占比超过50%,通过系统性改革和资源整合,实现品牌、技术和市场的全面突破。

2025年是三年跃升的开局之年。年初以来,北汽从集团到分公司、子品牌上下联动,从高管变动到提质增效,一系列举措密集铺开,不由让人感受到了一股浓厚的紧迫性与使命感。

大刀阔斧,令行禁止

近年来,国内车市格局发生显著变化。民营造车、新势力造车、ICT造车涌到C位,拿走了话筒。相对而言,受制于以往条条框框的国有汽车企业,多少显得有些落寞。

为了打开局面,北汽定下了三年跃升行动目标。实施贯彻路径是:坚持两稳两突破经营总基调,深入实施营销、成本、质量三大一把手工程,深化集团化3.0进程。

作为三年跃升行动开局之年,迈好第一步非常重要。张建勇强调,今年的重点任务,就是要扎实推进三大一把手工程取得实效,从基本功入手,全面提升市场竞争力。

三大一把手工程是三年跃升行动中提出的核心管理策略,聚焦营销、成本、质量三大关键领域,旨在通过高层直接牵头、责任到人的方式,全面提升企业竞争力。

其次,成本一把手工程,成立降本专班,整合采购、研发、制造等部门协同作战;与供应链伙伴联合技术攻关,推动零部件成本降低;2024年降本幅度达行业3-5倍,2025年进一步加码。

此外,质量一把手工程,推行谁制造谁负责责任制,强化享界超级工厂的质量把控;建立数智化质量体系,聚焦新车质量、客户满意度等核心指标,并实施重奖重罚绩效考核。

三大工程由张建勇亲自部署,要求领导干部躬身入局,通过端到端管理确保政策一贯到底,形成令行禁止的执行力。

近年来,如何提振国有车企竞争力已成为刻不容缓的行业性、社会性话题。2024年,包括上汽、广汽都遭遇销量滑铁卢,对地方经济形成拖累。

当下,摆在国有车企面前的当务之急在于,如何跨越三座大山,包括:摆脱合资依赖,做大做强自主;摘掉智电落后的帽子,通过技术合作与产业协同赶上来;打破束缚国企的紧箍咒,体制机制创新。

不约而同的是,自去年以来,包括上汽、广汽、东风,几大国有车企皆推动了集团层面的大幅重构。随着国有车企改革已进入深水区,2025年将是关键窗口期。

打过硬仗,无惧炮火

随着一系列大刀阔斧的改革到位,一大批打过硬仗的关键少数引领,北汽已找到了破局的法门。

必须拿出lsquo;开局即冲刺rsquo;的状态和决心,而领导干部是落实lsquo;三年跃升行动rsquo;首年目标的核心。要发挥关键少数的重要作用,让lsquo;三年跃升行动rsquo;说到做到。张建勇强调。

具体来说,就是在关键时刻,让打过硬仗的人站上关键岗位,让听得到炮火的人指挥炮火。

聚焦关键少数干出成效,说到做到。以市场为导向,以商业成功为目的,将令行禁止、不出成绩就换人落到实处。

目前,北汽集团的乘用车业务主要由两大上市公司承载,即港股北京汽车和A股北汽蓝谷。

2024年,在硝烟弥漫的车市大战中,北汽蓝谷和北京汽车顶住了压力,用销量赢得市场的口碑和认可,但依然面临严峻的财务压力和盈利挑战。

近日,北汽蓝谷正式官宣,原总经理张国富升任董事长,原副总经理刘观桥升任总经理。这一调整距离两人上任仅8个月。

以打过硬仗来衡量,二人皆是枪林弹雨中血战出来。

张国富在北汽体系内深耕20余年,历任北汽越野、北汽股份、北汽蓝谷等多个核心岗位,2024年7月升任北汽蓝谷总经理后,2024年极狐品牌销量8.1万辆,同比增长169.91%,连续5个月销量破万,这一成绩大幅提振了极狐信心和市场影响力。

以实战派作风、清晰的战略定力和灵活的市场策略,张国富多次带领旗下板块从低谷走向复苏。

北汽蓝谷董事长 张国富

刘观桥曾在北京现代等车企担任销售重要职务,也曾任北汽集团经营与管理部部长,是一位既擅长经营管理工作,又善于营销创新的复合型人才。

北汽蓝谷总经理 刘观桥

值得关注的是,此次董事会还同意聘任乔元华为公司董事会秘书;李健则接任股份副总裁、销售公司党委书记。

而在此前不久,北汽集团旗下另一自主板块mdash;mdash;北京汽车亦正式官宣迎来一位80后董事长。

公开资料显示,王昊出生于1982年,政治经济学专业,博士学历。近期,王昊在个人视频号上频繁出镜,并在评论区积极回应消费者的疑问和反馈的问题。这些举动与以往国企领导班子保守的营销风格形成强烈反差,凸显了北京汽车变革的决心。

北京汽车董事长 王昊

在北汽主要高管团队的新任命中,还有一员大将,就是彭钢。其由北汽股份副总裁、销售公司党委书记、总经理一职调任北汽集团,新职位是北汽集团营销办公室副主任。

彭钢是北汽体系内少有的实战派营销专家,其市场敏锐度与执行力在销量增长中体现显著。其主导的北京汽车BJ系列,凭借可城可野的差异化定位,迅速打开市场。2024年BJ30单月销量突破7000辆,全年累计销量近3万辆,成为BJ系列的销量支柱。此番上调或是为了对各自主品牌营销资源进行高效整合,助力集团营销战略有效落地。

北汽集团营销办公室副主任 彭钢

从一把手换任到管理层集中调整,再到企业战略的重新布防定调,北汽集团今年进行的一系列变革,力度之大、速度之快、决心之强都可见一斑。在这支更加年轻化、专业化的关键少数带领下,集团上下正焕发出不一样的战力与生机。

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