时代周刊
车位紧张造成的停车难，相当容易引发纠纷。
其实这是很多城市的通病今年年初，高德地图和清华大学交通研究院联合发布的《全国停车场分析报告》显示，截至2021年，中国仍有8000万个停车位的需求缺口
特别是在客流和车流较为集中的主城区，由于商业区和城市配套设施相对完善，停车需求高，给城市交通规划和管理带来了考验。
今年3月17日百度地图发布的《2021中国城市交通报告》对主城区停车场数量，密度，500米覆盖范围进行了排名，评选出前10名和前20名城市。
《报告》显示，主城区停车场数量排名前十的城市有北京，上海，深圳，广州，停车场密度排名前十的城市有杭州，上海，广州，天津500米停车覆盖率排名前20的城市有南宁，天津，佛山，南京
现在很多城市都把城市公共停车设施建设列入了民生工程比如，南京今年将新增2万个共享停车位，解决停车问题，天津市计划2025年前新增不少于110万个停车位，加快解决停车设施供给短板
北方停车难的城市比南方多。
公安部对2021年各城市汽车保有量做了统计北京，成都，重庆汽车保有量超过500万辆，苏州，上海，郑州，Xi安超过400万辆
超过300万辆的城市有13个，分别是武汉，深圳，东莞，天津，杭州，青岛，广州，宁波，佛山，石家庄，临沂，济南，长沙。
数据显示，全国有79个城市汽车保有量超过百万辆。
综合以上统计可以发现，300万辆以上的20个城市，在全国处于较高水平。
具体来说，在现实生活中，较高的汽车保有量需要更多的停车场，尤其是在停车场分布较为密集的主城区，才能满足出行需求。
时代周报记者根据主城区停车场数量和密度，500米覆盖率三个指标，梳理出20个汽车超过300万辆的城市由此发现，这三项指标的11个城市中，至少有两个城市没有入围报告名单
这11个城市是郑州，Xi，深圳，东莞，青岛，宁波，佛山，石家庄，临沂，济南和长沙其中，6个城市位于北方，5个城市位于南方
具体来看，郑州汽车保有量超过400万辆，位居全国第六，仅次于上海而郑州主城区停车场的数量，密度，500米覆盖率都较差
《报告》显示，郑州未进入主城区停车场前十榜单在主城区停车场500米覆盖率前20名中，郑州排名第15位
Xi也是一个拥有400多万辆汽车的城市虽然主城区停车场数量在全国排名第7，但在《主城区停车场密度报告》中并未排进前十，在主城区停车场500米覆盖率中也未排进前20
相比郑州和Xi安，汽车保有量略少，位于300多万辆汽车阵营的深圳，其主城区停车场数量位居全国第三，但停车密度和500米覆盖率却在报告中位列前10和前20可以理解，深圳的停车场很多，但还是不够用
汽车保有量在深圳仅次于东莞除了主城区停车场500米覆盖率排在第12位，主城区停车场数量和密度都不在报告前十位
在300万辆以上的阵营中，青岛，宁波，佛山，石家庄，临沂，济南，长沙，深圳，东莞的表现差不多。
其中，青岛，宁波，石家庄，临沂，长沙未进入主城区停车场数量，密度，500米覆盖率前10，20名佛山和济南都有入围指数，但排名都不高
在300多万辆的阵营中，广州表现亮眼《报告》显示，广州主城区停车场数量全国第四，密度全国第三，500米覆盖率全国第三
多处加速Row停车位
伴随着常住人口的增加，居民人均收入的提高，汽车消费的增加，原有的城市停车设施在新一波汽车浪潮面前显得有点不堪重负，停车难成为城市的通病。
这些300万辆以上的城市，基本都是经济发达的城市，常住人口多。
其中，深圳是全国最年轻的在城市，常住人口的平均年龄不到33岁，这对年轻人来说是不可抗拒的郑州作为国家交通枢纽城市，是华中地区人口众多的城市Xi是最近几年来网络名人最热的城市，东莞和青岛是几千万人口的城市，宁波和佛山人口接近几千万
破解停车难问题，各城市各出奇招。
2021年，郑州市区新增公共停车位58526个，超过年初给自己定的5万个公共停车位根据《郑州都市区停车场专项规划》，到2030年，郑州都市区将新增停车位33.04万个，总用地面积697.66公顷
Xi安也采取了近期规划和远期规划相结合的方式。
短期内，Xi安计划在2022年增加5000个夜间免费停车位截至今年3月底，已建成1400个停车位长此以往，Xi安解停车难三年行动计划规定，三年期间新增停车位51万个
考虑到城市人口多，土地面积小，深圳定了一个小目标:14 期间计划建设停车位100万个以上，基本实现一车一车位此外，深圳市规划部门正牵头修订《深圳市城市规划标准与准则》初步预计到2035年，将新增约200万个住宅停车位，缓解停车难问题
一些城市创新性地成立了停车纠纷调解组织。
日前，东莞市停车行业协会人民调解委员会揭牌成立，旨在为行业矛盾纠纷提供多元化解决方案，预防和化解停车欠费，停车服务，同行恶性竞争等矛盾纠纷，推动《东莞市机动车停车设施管理办法》的实施。
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