根据中国汽车工业协会本周公布的数据，今年上半年，新能源汽车产销同比增长1.2倍，市场份额达到21.6%伴随着下乡政策等利好因素的出台，新能源汽车在三四线城市及其城镇等下沉市场的销售越来越热
下沉市场销售火爆
新能源汽车供不应求。
普及率是衡量新能源汽车发展的重要指标5月，新能源汽车普及率前十城市发布除了第一城市上海，其他9个城市都属于下沉市场，这也反映出新能源汽车正在加速下沉
新能源卡车正在成为小城镇商家的选择。
新能源卡车也很受欢迎赵家坡在山东鱼台县经营一家生活超市，每天早上给各个乡镇的学校，幼儿园发放物资使用新能源卡车可以为他节省相当多的燃油
山东省鱼台县某生活超市经理赵家坡:每辆车一天跑110公里左右，每天充电量50千瓦时，比燃油车节省60%的费用。
新能源汽车下沉市场销量超越一二线城市。
庞大的下沉市场成为我国新能源汽车发展的重要增长点根据中国汽车工业协会的最新统计，2021年，农村地区共销售新能源汽车106.8万辆，同比增长169.2%
商务部流通与消费研究所所长董超:目前三四线城市新能源汽车销量增速已经超过一二线城市，尤其是农村地区。
低价微型电动车成为下沉市场的明星车型
新能源汽车在下沉市场大有可为，车企抓住商机加快渠道下沉。
数据显示:今年5月以来，全国下沉市场新增新能源汽车销售相关企业近3500家，增速为三年来同期最高除了加大销售端的优惠，加大销售网点的布局，各大车企也在技术环节上发力，开发一些特别适合下沉市场的车型
广西柳州随处可见小巧时尚的新能源汽车截至2022年6月底，柳州市累计推广应用新能源汽车13.16万辆，占当地汽车保有量的13.01%在柳州这样的城市，新能源汽车受欢迎的一个主要原因是企业抓住了小城镇用户的普遍需求，进行了产品创新
汽车分析师张翔:三四线城市的新能源汽车之路是从低价微型车开始的除了价格因素，车企根据下沉市场的用户特点开发新车型，开发适合农村市场的高性价比车型
密切注意匹配
新能源汽车充电设施落地。
下沉市场成为新能源汽车新战场，配套充电基础设施落地，也成为新的竞争热点。
浙江兰溪供电部门加紧各镇街新能源汽车充电桩建设根据当地规划，到2024年底，全市公共充电桩数量将达到800个以上，6辆车可共用1个充电桩，形成5公里智能充电圈
在企业加紧布局充电桩的同时，换电站也在快速推进日前，全球首个100%清洁能源的高原换电站在西藏拉萨茨觉林大道投入运行
在国家政策的支持下，三四线城市越来越重视新能源汽车充电相应配套设施的建设，纷纷提出充电设施建设目标和相关保障措施通过制定地方建设补贴，充电服务费封顶等政策，推动充电基础设施下沉这也进一步吸引资本入市截至目前，全国充电桩相关企业超过24.1万家，其中，2022年上半年新登记企业超过4.5万家，1—6月新登记企业月均增速达到45.5%
汽车分析师张翔:充电桩的投资回报周期比较长伴随着下沉市场的扩大，对于各大充电桩公司来说，既是机遇也是挑战目前一二线城市的充电桩市场竞争非常激烈，三线以下的城市和农村是一片蓝海
声明：以上内容为本网站转自其它媒体，相关信息仅为传递更多企业信息之目的，不代表本网观点，亦不代表本网站赞同其观点或证实其内容的真实性。投资有风险，需谨慎。
