据交通运输部消息，交通运输部7月25日召开专题新闻发布会，对《国家高速公路网规划》进行深度解读。
交通运输部公路局副局长王泰在发布会上表示，党的十八大以来，我国公路运输发展取得显著成就基础设施网络规模位居世界前列，运输服务保障能力不断提升，人民出行更加便捷，有力支撑了经济社会发展和国家综合实力提升
2013年发布的《国家公路网规划》提出，到2030年，我国国家公路网总规模约40万公里，其中国道和普通国道总规模分别为13.6万公里和26.5万公里经过各方努力，截至2021年底，已建成国道11.7万公里，普通国道25.77万公里，建成率分别达到85%和96.5%
一是网络覆盖更加广泛目前，以国家高速公路为主体的高速公路网已覆盖98.8%的20万人口以上城区和地级行政中心，连接约88%的县级行政区和约95%的人口，普通国道基本覆盖县级以上行政区域和常年开放的边境口岸，有效连接重要城镇，工业园区，交通枢纽和旅游景区
二是设施水平得到有效提升到2021年底，全国公路双向六车道及以上路段占比20.9%对京哈，京沪，京港澳，沈海，沪昆等一大批国道繁忙路段进行扩能改造，进一步提高国家公路骨干通道服务保障能力二级及以上国家普通国道比例为79.6%，比2013年提高约10个百分点，98%以上的道路已铺上沥青或水泥混凝土，比2013年提高了13%左右
三是重大项目持续推进举世瞩目的港珠澳大桥于2018年10月开通运营，成为集桥梁，岛屿，隧道于一体的超级跨海工程贯穿大漠戈壁无人区的京新高速公路全线贯通，成为继连霍高速后又一条进出新疆的大通道全长22多公里的乌鲁木齐至尉犁高速公路天山胜利隧道开工建设，不断刷新高速公路隧道世界纪录
四是科技创新实现突破以数字地图，地质遥感，计算机辅助设计与仿真，北斗系统应用等为代表的公路勘测设计技术取得了持续的进步软土，黄土，冻土，沙漠地区公路建设技术不断成熟和完善，公路路面结构和材料技术经受住了时间和重载交通的双重考验超长桥梁，山区超长隧道，水下沉管隧道，大直径盾构隧道等相关技术装备不断突破，中国道路，中国桥梁，中国隧道成为亮丽名片
