今年以来，在多重因素影响下，主流面板价格一路走低，整个行业遭遇寒冬就业界关心的行业何时复苏等话题，全球传播，数字媒体和IT行业研究机构Omdia Display Department研究总经理谢最近几天在接受上证报记者专访时表示，预计明年面板行业将温和复苏尽管目前行业整体低迷，但VR/AR设备显示，车载显示和公共显示的增长势头依然持续此外，从长远来看，一体化将是手机和车载屏幕的重要演进趋势
明年可能会出现行业复苏的迹象
受消费电子需求低迷，外部环境复杂等因素影响，上半年面板市场明显供大于求，主流面板价格不断探底，部分甚至跌破现金成本降低产能是面板厂商采取的主要措施
7月份，厂商产能利用率调整为69%，创下十年新低虽然8，9月份会有所回升，但仍会保持在80%以下谢表示，面板行业的资本支出非常高，产能加工率低于80%是非常不经济的而面板厂商在亏损越来越多的情况下，只能减产，控制亏损
最近多家机构的最新研究和统计显示，目前市场仍在下跌据集邦咨询调查，8月上旬，除32英寸电视面板外，其他面板价格，包括各种尺寸的电视，台式显示器，笔记本，均呈下降趋势手机方面，根据市场分析机构CINNO Research的最新统计，2022年上半年，全球市场AMOLED智能手机面板出货量约为2.78亿片，较去年同期下降10.5%，需求增长放缓
谢预测，供大于求的局面将持续到年底，明年可能出现复苏迹象但他也表示，明年的复苏不会很强劲，因为终端需求不是很强劲，复苏源于低价刺激终端市场反弹预计到2024年将出现纯粹的置换需求，这将推动强劲增长
VR/AR和车载显示依然增长强劲。
尽管整个行业在复苏之前仍有一段困难时期，但谢表示，在显示面板景气度不佳的大环境下，仍有三个应用面板市场呈现增长。
一个是VR/AR设备的展示所以这类设备对面板的分辨率和频率要求非常高目前这个市场还在韩国等地的面板厂手里
VR/AR设备中的显示屏只有具备超高分辨率才能模拟实际的东西，否则看起来会很假其次，频率要很快如果屏幕刷新速度滞后于眼球运动，就会出现眼睛转向左边，画面停留在右边的视觉落差，从而引起用户的头晕和呕吐谢对说道
二是车辆展示电动汽车的强劲增长需要更大的尺寸和更好的性能的车载屏幕，从事区域业务的面板行业有显著的受益机会
从尺寸上来说，与传统汽车相比，电动汽车的屏幕承载的信息量更大，车载屏幕一般达到10英寸以上，性能方面，除了更好的画质，省电是电动车显示器最重要的性能谢对说道
最后，公开展示赛道伴随着欧美疫情控制的放松，当人们回到公共场所，包括商场，户外在内的公共空间的显示屏都会更新例如，应用于购物中心以吸引消费者注意力的透明显示器是一种新的增长途径谢对说道
手机与电动车显示面板的整合趋势
谈及显示面板的演进趋势，谢将一体化作为手机和车载屏幕领域的重要发展方向。
他说，手机屏幕的集成意味着越来越多的传感器将被集成到屏幕中目前消费者能在手机屏幕上看到刘海和滑槽，只是因为面板下面必须埋很多东西伴随着技术的发展，指纹识别，人脸识别等技术都会融入到屏幕中
手机屏幕的整合是有机发光二极管最大的机会传统手机使用的液晶屏由于背光的存在，阻碍了其承担‘眼睛’的功能OLED面板具有自发光的特点，没有背光的阻碍，因此在集成新传感器或新芯片技术的过程中具有明显的优势谢对说道
目前市场上40%左右的手机屏幕都是有机发光二极管屏他预计，这一比例在未来几年内将增至约45%至50%液晶面板因为成本优势，在中低端手机市场仍会占据一席之地
谢表示，除了手机面板，车载面板也在走向整合不同的是，后者的集成方向是面板和系统
电动汽车中控制汽车实现各种功能的车载电脑是ECU，ECU的计算大脑是作为核心部件的MCU芯片在人车交互中，宽大的触摸屏是集中实现大部分功能的媒介，而MCU芯片是分散的
现在，越来越多的汽车制造商和面板制造商正在寻求将面板和MCU集成在一起，一块屏幕及其芯片可以指挥汽车实现各种功能比如汽车显示屏龙头BOE精典，不仅在做面板，还在把系统集成到屏幕上谢对说道
