6月26日
全球首列用于商业化运营的
碳纤维地铁列车
“CETROVO 1.0 碳星快轨”正式发布
中国建材集团所属
中国建材总院哈玻院凭借先进的RTM工艺技术
为该列车的成功运营
提供了坚实的技术保障
中复神鹰T700级碳纤维
成为该车承载结构-转向架横梁的主要材料
用新技术、新材料
为助力列车实现轻量化赋能
共同引领地铁列车实现全新绿色升级
全球首列商用碳纤维地铁列车
哈尔滨玻璃钢研究院有限公司基于中国建材集团的原创技术策源地项目，开展了新型RTM工艺技术的研发工作。在面临设备短缺、工艺未知和经验不足的挑战下，研发团队历经15个月的深入研究和技术攻关，从仿真分析、工艺设计和模具设计等多个方面着手，依托国产设备及原材料，成功研发出采用两种工艺复合式成型的碳纤维复材构件转向架横梁。
碳纤维复材构件转向架
该转向架横梁采用中复神鹰T700级碳纤维，与传统金属材料的地铁车辆相比，碳纤维地铁车辆的转向架构架减重50%。有“新材料之王”之称的碳纤维，强度是钢铁的5倍以上，但重量不到钢铁的1/4，集轻质、高强度、抗疲劳、耐腐蚀等优点于一身，具有更轻更节能优势，是轨道车辆轻量化的绝佳材料。
中复神鹰T700级碳纤维生产线
本次中国建材集团的新技术、新材料助力该列车的成功下线，在积极推动国产碳纤维复合材料在轨道交通领域广泛应用，为全球交通事业的可持续发展贡献中国智慧和力量的同时，也彰显了中国建材集团的产品创新能力。
