，蔚来今日发布了截至3月31日的2023年第一季度财报。财报显示，蔚来第一季度总营收为106.765亿元，与2022年第一季度相比增长7.7%，与2022年第四季度相比下滑33.5%。净亏损47.395亿元(约合6.901亿美元)，与2022年第四季度相比减亏18.1%。不计入股权奖励支出(不按美国通用会计准则)，调整后的净亏损为41.501亿元(约合6.043亿美元)。
受财报数据影响，蔚来股价早盘一度涨超8%。截止发稿，蔚来汽车上涨6.56%报8.30美元，市值142亿美元。
蔚来第一季度运营数据:
2023年第一季度，蔚来交付了31,041辆汽车，与2022年第一季度相比增长20.5%，与2022年第四季度相比下滑22.5%。
第一季度的汽车销售额为92.245亿元，与2022年第一季度相比下滑0.2%，与2022年第四季度相比下滑37.5%。
第一季度的汽车利润率为5.1%，相比之下2022年第一季度为18.1%，2022年第四季度为6.8%。
第一季度财务业绩:
营收
总营收为106.765亿元，与2022年第一季度相比增长7.7%，与2022年第四季度相比下滑33.5%。
汽车销售额为92.245亿元，与2022年第一季度相比下滑0.2%，与2022年第四季度相比下滑37.5%。
其他销售额为14.520亿元，与2022年第一季度相比增长117.8%，与2022年第四季度相比增长11.3%。
销售成本和毛利率
销售成本为105.142亿元，与2022年第一季度相比增长24.2%，与2022年第四季度相比下滑31.9%。
毛利润为1.623亿元，与2022年第一季度相比下滑88.8%，与2022年第四季度相比下滑73.9%。
毛利率为1.5%，相比之下2022年第一季度为14.6%，而2022年第四季度为3.9%。
汽车利润率为5.1%%，相比之下2022年第一季度为18.1%，而2022年第四季度为6.8%。
运营支出
研发支出为30.756亿元，与2022年第一季度相比增长74.6%，与2022年第四季度相比下滑22.7% 。不计入股权奖励支出(不按美国通用会计准则)，研发支出为27.116亿元(约合3.948亿美元)，与2022年第一季度相比增长79.1%，与2022年第四季度相比下滑23.7%。
销售、总务与行政支出为24.459亿元，与2022年第一季度相比增长21.4%，与2022年第四季度相比下滑30.7%。不计入股权奖励支出(不按美国通用会计准则)，销售、总务与行政支出为22.393亿元(约合3.261亿美元)，与2022年第一季度相比增长24.3%，与2022年第四季度相比下滑31.2%。
运营亏损
运营亏损为51.118亿元，与2022年第一季度相比增亏133.6%，与2022年第四季度相比减亏24.1%。不计入股权奖励支出(不按美国通用会计准则)，调整后的运营亏损为45.224亿元(约合6.585亿美元)，与2022年第一季度相比增亏163.6%，与2022年第四季度相比减亏24.8%。
净亏损
净亏损47.395亿元，与2022年第一季度相比增亏165.9%，与2022年第四季度相比减亏18.1%。
不计入股权奖励支出，调整后的净亏损为41.501亿元(约合6.043亿美元)，与2022年第一季度相比增亏216.9%，与2022年第四季度相比减亏18.1%。
归属于公司普通股股东的净亏损为48.036亿元，与2022年第一季度相比增亏163.2%，与2022年第四季度相比减亏17.8%。
不计入股权奖励支出，归属于公司普通股股东的调整后净亏损为41.418亿元(约合6.031亿美元)。
每股美国存托股票基本和摊薄亏损均为2.91元(约合0.42美元)，而2022年第一季度每股ADS基本和摊薄亏损1.12元，2022年第四季度每股ADS基本和摊薄亏损为3.55元。
不按美国通用会计准则，每股美国存托股票基本和摊薄亏损均为2.51元(约合0.36美元)，而2022年第一季度每股ADS基本和摊薄亏损0.79元，2022年第四季度每股ADS基本和摊薄亏损为3.07元。
资产负债表
截至2023年3月31日，蔚来持有的现金、现金等价物、限制性现金、短期投资和长期定期存款总额为378亿元。
业务展望
蔚来预计，2023年第二季度汽车交付量将在23,000辆至25,000辆之间，与2022年同期相比下滑约8.2%至0.2%。总营收将达到87.42亿元至93.70亿元(约合13.64亿美元)，与2022年同期相比下滑约15.1%至9.0%。
